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CX-3とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  RC F
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 73
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ 純正18AW スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビETC バックモニター シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 オートワイパー ビルトインETC オートハイビーム TV

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 保証1年間・距離無制限付き スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD レーダークルーズコントロール ステアリング&シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正メーカーナビ 全方位 BSM ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ ハーフレザー メモリー付パワーシート オートエアコン クリアランスソナー パドルシフト CD・DVD シートヒーター HUD

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC クルコン バックモニター パドルシフト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    1111.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ラディアントレッドコントラストレイヤリング 可変ウィング プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    870万円

関東
320
155.9万円
関西
127
157.8万円
東海
186
147.2万円
北海道
48
145.9万円
九州
204
170.7万円
東北
101
155.5万円
北陸・甲信越
113
158.7万円
中国
101
152.5万円
四国
36
159.6万円
地域別台数
関東
26
726.5万円
関西
12
705.5万円
東海
20
667.7万円
北海道
2
602万円
九州
4
800.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円

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CX-3とRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  RC F
189.2万円355.7万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 4968
105~150 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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