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CX-3とディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ランドローバー  ディスカバリー
VS
48.1万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 143
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD プロアクティブセーフティPKG 全方位カメラ フロントパーキングセンサー CD/DVDプレイヤー フルセグTV マツダコネクトナビ HUD アダプティブクルーズコントロール BSM ETC2.0 リアフォグランプ 純正AW Bluetooth

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ ETC ドラレコ前後 バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ステアリングスイッチ コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール セーフティクルーズパッケージ 18インチ純正アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 全方位カメラ 白革シート HUD ETC

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

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    998万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

関東
329
156.8万円
関西
133
149.5万円
東海
265
152.5万円
北海道
79
136.7万円
九州
189
166.7万円
東北
105
153.1万円
北陸・甲信越
121
145.9万円
中国
90
158.1万円
四国
38
165.9万円
地域別台数
関東
79
320.5万円
関西
9
467.1万円
東海
23
635.9万円
北海道
10
382.1万円
九州
12
399.5万円
東北
3
853.7万円
北陸・甲信越
3
944.7万円
中国
2
843万円
四国
2
102万円

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CX-3とディスカバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ランドローバー  ディスカバリー
189.2万円355.7万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~2994
105~150 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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