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CX-3とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  MX-30
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109.8万円289.8万円
MX-30の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 200
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ アドバンストスマートシティブレーキサポート 純ナビ 地デジ Bモニ DVD BSM HUD ETC Aライト ステリモ Pスタート スマートキー パドルシフト シートリフタ CD SRSエアバッグ

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC Appleカープレイ アンドロイドオート対応 ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/ブラインドスポット/18インチアルミ/CD/DVD再生/オートエアコン/LEDライト/USB端子/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 旧サービス代車

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール Wエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 1オーナー BOSE マツコネ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック ユーティリティ モダンコンフ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 フルセグTV ナビ ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    219万円

関東
310
154.1万円
関西
122
166万円
東海
188
141.8万円
北海道
49
151.1万円
九州
214
171.4万円
東北
118
160.6万円
北陸・甲信越
116
159万円
中国
111
154.4万円
四国
36
154.3万円
地域別台数
関東
77
193万円
関西
21
197.6万円
東海
25
181.8万円
北海道
10
198.9万円
九州
20
196.4万円
東北
11
190.8万円
北陸・甲信越
15
199.3万円
中国
19
207万円
四国
2
188万円

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CX-3とMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MX-30
189.2万円343.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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