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CX-3とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
61.9万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 55万円358万円
Mクラスの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 衝突軽減ブレーキ  ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S ツ-リング 

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 XD PRO 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV・DVD アームレスト

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSE/保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ OBD診断済/後期型/360度ビューモニタ

    本体価格
    163.1万円

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    278万円

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    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

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    154.6万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

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    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD パノラマSR/左サイド・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML63 AMG 

    本体価格
    268万円

関東
273
150万円
関西
134
163.6万円
東海
162
150.6万円
北海道
67
154.6万円
九州
122
161万円
東北
93
162.8万円
北陸・甲信越
98
154.8万円
中国
95
153.4万円
四国
36
151.1万円
地域別台数
関東
19
229.4万円
関西
2
160万円
東海
7
200.6万円
北海道
3
167.8万円
九州
5
202.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
245.5万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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CX-3とMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  Mクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496~1997 排気量(cc) 2986~3497
105~150 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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