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CX-3とeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とeKクラッシィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクラッシィ
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 28.9万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSEスピーカー/前後ドライブレコーダー/360°ビュー/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/CD・DVD/フルセグ/ETC/ワンオーナー/パーキングセンサー/アクリルバイザー/トノカバー/16インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 オートワイパー ビルトインETC オートハイビーム TV

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター ブルートゥース スマートキー MTモード付

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 当社試乗車 360°ビューモニター carplay対応

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
327
156万円
関西
127
161万円
東海
182
144.9万円
北海道
46
144.5万円
九州
201
170.4万円
東北
98
154.7万円
北陸・甲信越
115
158.9万円
中国
95
153.6万円
四国
35
152.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とeKクラッシィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクラッシィ
189.2万円355.7万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 657
105~150 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1226台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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