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CX-3とランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  ランサーエボリューション
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 130万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 190
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC  HUD バックカメラ BSM

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 下取車 ワンオーナー ハイ・ビーム・コン

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター 当社デモ

    本体価格
    247.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/CD/DVD/シートメモリ/BSM/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/追従クルコン/ステアリングリモコン/バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BSM クリソナ 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ シートメモリー パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ レーンキープ 衝突軽減 ディーゼルターボ ETC フルセグ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 ディーゼル車 ターボ 点検記録簿 衝突軽減 HUD搭載 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 クルコン ハーフレザー シートヒーター CD/DVD再生 ブルートゥース対応 18AW ステアリングヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビSD 360ビュー 16インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1.5Dターボ 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTVバックカメラ Buletooth ハーフレザーシート LEDヘッド 18インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ BSM クルーズコントロール

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    276.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ブリッツ車高調 社外エアクリ HKSブローオフ ブリッドフルバケ HKSEVC デフィブースト計 アペックスマフラー 社外テールレンズ 社外ヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

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    230万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    699万円

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
74
407.5万円
関西
37
452.9万円
東海
23
341.3万円
北海道
16
313.5万円
九州
13
358.4万円
東北
8
414.6万円
北陸・甲信越
9
376.8万円
中国
6
381.6万円
四国
4
583.8万円

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CX-3とランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ランサーエボリューション
189.2万円355.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1496~1997 排気量(cc) 1998
105~150 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1294台、ランサーエボリューションの中古車は190台掲載しています。
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