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CX-3とFTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  FTO
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 60万円330万円
FTOの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 15S 2カメラドラレコバックモニターフルセグTV衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 特別装備/360°ビューモニター スマートブレーキサポート&全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロール 交通標識認識システム 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 CX-3 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルコン 新品タイヤ 衝突軽減 Bluetooth 純正18AW フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ ETC パトルシフト クリアランスソナー レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/ブラックレザーシート(ヒーター付)/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー/LPスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メーカー純正ナビ アダプティブクルコン 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト&オートハイビーム パドルシフト 前後障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    143万円

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    174.5万円

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関東
291
156.6万円
関西
122
151.8万円
東海
184
151.1万円
北海道
51
140.8万円
九州
161
173.1万円
東北
79
153.7万円
北陸・甲信越
97
158万円
中国
86
161.1万円
四国
38
159.5万円
地域別台数
関東
4
140.4万円
関西
2
64.5万円
東海
2
250万円
北海道
0
---
九州
4
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

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CX-3とFTOのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  FTO
189.2万円355.7万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1496~1997 排気量(cc) 1834~1998
105~150 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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