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CX-3とジープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  ジープ
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー 前席シートヒーター Bluetooth接続 フルセグ ETC 純正18インチAW オートライト

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープ/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ KENSTYLE&SilkBlazeエアロ HOMURA20AW BLITZ車高調 HKSマフラー ナビTVバックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・TV

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブラインドスポットモニター 純正ナビ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 MTモード 18インチ純正アルミ カーテンエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ 6速MT 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ ETC Bカメラ クルコン BT

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース接続 バックカメラ USB接続 ボスサウンドシステム+7スピーカー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正18アルミ

    本体価格
    105万円

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関東
304
159.8万円
関西
119
156.7万円
東海
183
149.2万円
北海道
47
141.1万円
九州
180
166.9万円
東北
95
153万円
北陸・甲信越
100
162.6万円
中国
86
158.3万円
四国
35
157.2万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
14
201.1万円
東海
8
136.4万円
北海道
12
169.9万円
九州
11
149.7万円
東北
4
178.5万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
6
235.6万円
四国
1
182.6万円

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CX-3とジープのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ジープ
189.2万円355.7万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496~1997 排気量(cc) 1995~2659
105~150 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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