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CX-3とMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMP4-12Cの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  MP4-12C
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ DVD BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正SDナビ/クリソナ/全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全方位モニター ETC CD/DVD TV ドライブレコーダー アルミホイール 電動パーキング シートヒーター スマートキー パドルシフト ドアバイザー ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール PS PW

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車/純正ナビゲーション/360°ビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/ステリングヒーター/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタニング/車線逸脱警報システム

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 ワンオーナー ETC 360°モニター スマホ連携 シートヒーター ハンドルヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

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  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

関東
309
153.6万円
関西
120
163万円
東海
204
145.4万円
北海道
50
155.6万円
九州
208
167.1万円
東北
105
161.7万円
北陸・甲信越
113
160万円
中国
104
149.4万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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CX-3とMP4-12Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マクラーレン  MP4-12C
189.2万円355.7万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1496~1997 排気量(cc) 3799
105~150 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1253台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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