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CX-3とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプレサージュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレサージュ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メンテナンスノート

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー MTモード付

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ 360°カメラ CD DVD フルセグTV ブラックハーフレザー調シート ステアリングヒーター フロント左右シートヒーター ETC車載器 電動パーキングブレーキ キーフリー 純正18AW

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD 茶ハーフレザー ビルトインETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 黒半革 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト 革シート クルーズコントロール インテリキー LEDライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動シート シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ リアカメラ アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/Bluetooth/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートワイパー/オートライト/電子パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド/スマートキー/フルオートエアコン/CD・DVDプレーヤー

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
257
156.8万円
関西
118
154万円
東海
188
147.6万円
北海道
45
138.5万円
九州
174
168.8万円
東北
81
152.9万円
北陸・甲信越
86
158.3万円
中国
89
163.9万円
四国
38
160.2万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とプレサージュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  プレサージュ
189.2万円355.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
105~150 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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