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CX-3とADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  AD
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 222
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ-DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドライブレコーダーアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ フルセグTV ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型1.8Dターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビTV全周囲カメラ Buletooth ハーフレザーシート シートヒータ― ステアリングヒーター 全車速追従クルーズ LEDヘッド 前後ドラレコ

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD DVD フルセグ BOSE 18インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング 電動パーキングブレーキ プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    170万円

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    43万円

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    129万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ETC ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 未登録車

    本体価格
    190万円

関東
338
155.7万円
関西
141
162.7万円
東海
208
148.9万円
北海道
53
151.4万円
九州
226
170.9万円
東北
112
159.3万円
北陸・甲信越
134
159.8万円
中国
108
152.9万円
四国
47
154.2万円
地域別台数
関東
66
48.4万円
関西
53
77.7万円
東海
26
54.4万円
北海道
15
63.9万円
九州
13
49.4万円
東北
18
68.2万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
60万円
四国
4
38.7万円

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CX-3とADのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  AD
189.2万円355.7万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1597
105~150 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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