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ルークスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCX-3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  CX-3
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
5642 中古車掲載台数 1222
  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD フルセグナビ/ETC/左側パワスラ/保証付

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    187.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 プロパイロット 両側電動

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ 地デジ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位M/ETC/衝突軽減B/横滑り

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ CD DVD スマキー Pスタート 保証付

    本体価格
    17万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール BT DVD CD USB

    本体価格
    141.7万円

関東
1632
134.3万円
関西
775
137.4万円
東海
827
139.3万円
北海道
164
132.2万円
九州
945
133.5万円
東北
439
134.1万円
北陸・甲信越
339
132.5万円
中国
321
135.1万円
四国
200
129.7万円
地域別台数
関東
323
155.2万円
関西
156
159.9万円
東海
212
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
150
156万円
東北
90
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.3万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円

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ルークスとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  CX-3
141.6万円245.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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