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CX-3とサクラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とサクラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  サクラ
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 830
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター純正ナビテレビキーレス

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度M/DVD/TV/TVキャンセラ/LEDランプ/ETC

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 安全装備DAパノラミックビューETC

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD FUJITSUBOマフラー ローダウン BOSE

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 純正エンスタ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純ナビ フルセグBluetooth バックカメラ

    本体価格
    136.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 試乗車活用プロパイロット仕様

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビETCプロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・純正ナビ・充電ケーブル

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    241万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラビュードラレコプロパイ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X /当社社用車/ドラレコ/充電ケーブル付

    本体価格
    168万円

関東
323
155.1万円
関西
145
161.8万円
東海
181
156.1万円
北海道
59
163.2万円
九州
162
171万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.4万円
中国
85
161.8万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
208
163.3万円
関西
79
167.4万円
東海
226
168.1万円
北海道
9
159万円
九州
115
180.7万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円

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CX-3とサクラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  サクラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1175台、サクラの中古車は830台掲載しています。
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