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エルグランドとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  CX-3
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 1217
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD キャビネット電動ステップ踏違レダクルWSR

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド ライダーブラックラ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    268.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏違防止レダクルHDDナビ後席TV黒革アラビM

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 後期 ローダウン 両側電動 黒革 純ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ/自動ドア/リアモニタ/黒半革

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスター 純正HDDナビ フルセグTV 後席用フリップダウンモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 エルグランド VQ35 キャンピングカー 8ナンバー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・8人乗・フルセグ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

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    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正アルミ ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ ETC ホワイトシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bカメラ/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    100.1万円

関東
422
142.9万円
関西
159
169.5万円
東海
163
223.1万円
北海道
92
144.4万円
九州
122
166.3万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
86
150.6万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
321
156.4万円
関西
154
158.3万円
東海
213
149.8万円
北海道
58
150.4万円
九州
152
157.2万円
東北
87
164.3万円
北陸・甲信越
97
160.8万円
中国
93
162.6万円
四国
42
165.9万円

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エルグランドとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  CX-3
307.7万円837.9万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
2488~3498 排気量(cc) 1496~1997
170~300 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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