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CX-3と3008を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と3008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  3008
VS
44.5万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1329 中古車掲載台数 286
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD Bカメラ クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 電動パーキング ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC CD/DVD バックモニター

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ 純正18AW

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    457.6万円

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    本体価格
    337.6万円

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    本体価格
    139.4万円

関東
325
156.2万円
関西
132
150.3万円
東海
262
152.8万円
北海道
75
138.2万円
九州
192
165.7万円
東北
103
153.5万円
北陸・甲信越
118
144.5万円
中国
88
158.2万円
四国
34
168.3万円
地域別台数
関東
106
288.8万円
関西
46
293.3万円
東海
42
302万円
北海道
14
336.1万円
九州
22
259.8万円
東北
24
277.5万円
北陸・甲信越
16
305.2万円
中国
9
246.9万円
四国
7
379.7万円

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CX-3と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  3008
189.2万円355.7万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1496~1997 排気量(cc) 1199
105~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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