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CX-3と944を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と944の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  944
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1092 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツコネ Bカメラ 暖シート BOSE ETC2.0

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中古車保証2年付 ホワイト本革シート ナビゲーション マルチアラウンドモニター フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB入力 ETC HUD アダプティブクルーズC シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー シティブレーキ ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド ハーフレザーシート クリアランス

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ / LED / ハーフレザーシート / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / USB / AUX / スマートキー / バックカメラ / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ETC

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位ドラレコ バックカメラ HUD BSM レーダークルコン レーンアシスト 標識認識システム アダプティブLEDヘッドライト アドバンストスマートシティブレーキサポート ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー CD/DVDプレイヤー 地上デジタルTVチューナー(フルセグ) Apple Car Play Android Auto

    本体価格
    204.8万円

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    352万円

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    789万円

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    本体価格
    応談

関東
290
157.6万円
関西
114
150.4万円
東海
184
152.5万円
北海道
55
140.7万円
九州
158
172.3万円
東北
74
148.8万円
北陸・甲信越
93
159万円
中国
85
159.3万円
四国
39
160.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3と944のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  944
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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