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CX-3とレックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  レックス
VS
44.5万円319.6万円
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中古車相場 123.2万円285.8万円
レックスの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト DVD/TV BSM 衝突軽減 LED Bluetooth バックカメラ スマ―トブレーキサポート レーダークルコン BSM 車線逸脱警報 LED ハイビームコントロールシステム ハーフレザー ETC

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチSDナビ/全方位モニター/ブラインドスポットモニター/ETC/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/ステアリングリモコン/スマートキー・プッシュスタート/オートライト/横滑り防止/CD/DVD/USB/AUX

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト オートライト CD DVD スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ TV DVD バックカメラ ETC スマートシティブレーキ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEプレミアムサウンド ETC クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM HUD アイドリングストップ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 360°モニター スマホ連携 全車速追従クルコン ナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°カメラ LED ETC MRCC

    本体価格
    207.7万円

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    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

関東
328
156.2万円
関西
134
150.8万円
東海
263
153万円
北海道
73
135.8万円
九州
194
165.4万円
東北
103
154.1万円
北陸・甲信越
119
145万円
中国
90
158.3万円
四国
36
166.2万円
地域別台数
関東
25
224.5万円
関西
3
235.5万円
東海
11
181.2万円
北海道
1
270.6万円
九州
2
237.9万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
2
192.5万円
四国
0
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CX-3とレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レックス
189.2万円355.7万円 新車時価格 182万円260.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496~1997 排気量(cc) 996~1196
105~150 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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