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CX-3とキザシを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキザシの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  キザシ
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ2カメラ・ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ETC 衝突軽減 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ナビ/全方位/ETC/電動シート/温シート/LED

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSEスピーカ 360度モニター

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズpkg BOSE

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 XDプロアクティブ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    165.8万円

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    109.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    179.9万円

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    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
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    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

関東
323
155.4万円
関西
156
159.4万円
東海
212
149.5万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
156.9万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
96
161.3万円
中国
94
163.3万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

キザシの中古車を探す

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CX-3とキザシのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  キザシ
189.2万円343.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1496~1997 排気量(cc) 2393
105~150 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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