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アクアとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  キザシ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
7695 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SD地デジBカメPスタートETC禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVBカメラETCBT スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TVナビ/Bカメラ/BT/ETC/シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC キーレス ハイブリッド

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L Mナビ Bluetooth Bカメラ ETC TV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 登録済未使用車 Bカメラ前後ドラレコAC100

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/後期モデル/バックカメラ/ナビ/CD

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー・ユーザー買取直販・ETC

    本体価格
    63.8万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  キザシ
198万円283.7万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1490 排気量(cc) 2393
91 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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