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CX-3とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスペーシアベースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  スペーシアベース
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 447
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD 360°モニター アルミホイール ナビ アドバンストキーレス 電子パーキング

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/フルオートエアコン/キーレス/CD・DVDプレーヤー/地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW ステアリングスイッチ フルセグTV ETC MTモード付ATシフト

    本体価格
    106.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 側後方支援(BSM) ETC プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC クルコン バックモニター パドルシフト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/Bluetooth/CD・DVD/フルセグ/オートエアコン/i-stop/パーキングセンサー/アルミペダル/社外スカッフプレート/トノカバー/18インチ純正アルミホイール/ブルーミラー/BSM

    本体価格
    133.5万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

関東
315
156.7万円
関西
129
159.6万円
東海
185
148.3万円
北海道
53
145.4万円
九州
207
168.2万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
121
158.9万円
中国
103
152.6万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
117
141.3万円
関西
68
142.9万円
東海
52
141.5万円
北海道
35
156.1万円
九州
67
142.3万円
東北
38
157.3万円
北陸・甲信越
32
145.2万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円

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CX-3とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  スペーシアベース
189.2万円355.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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