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CX-3とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカリーナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カリーナ
VS
42.9万円296万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正2カメドラレコ  ETC

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ Bカメラ BSM ETC Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360ビュー 走行9580km ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドラレコ前後

    本体価格
    87万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ナビTV 全周囲モニター ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 黒ハーフレザー マツコネナビ&Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 後期 純ナビ フルセグ Bモニ LEDライト

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD・DVD付

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT

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    54万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT クーペ 1600GT 2TG エンジンOH済 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

関東
313
159.3万円
関西
148
152万円
東海
225
154.5万円
北海道
63
149.6万円
九州
150
166万円
東北
95
147.6万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
100
158.6万円
四国
36
151万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
65万円
九州
4
194.7万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
213.5万円
中国
2
67.5万円
四国
0
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CX-3とカリーナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  カリーナ
189.2万円343.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~2184
105~150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1252台、カリーナの中古車は24台掲載しています。
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