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CX-3とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
51万円313万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 326
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1800ディーゼルエンジン/運転席電動シート/シートヒーター/全方位カメラ/18インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正マツダコネクトナビ/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ シティブレーキ ハーフレザー

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    71万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/CD/DVD/USB/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    108.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ AM FM aha Stitcher BT USB CD DVD AUX TV パワーシート シートメモリ シートヒーター ハンドルヒーター HUD BSM ETC Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    249.9万円

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    273.5万円

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    298万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    438万円

関東
303
156.1万円
関西
134
149.4万円
東海
229
150.4万円
北海道
74
139.7万円
九州
181
172.6万円
東北
84
149.5万円
北陸・甲信越
119
151.5万円
中国
89
152.1万円
四国
42
155.8万円
地域別台数
関東
87
220.4万円
関西
54
247.2万円
東海
50
226.1万円
北海道
34
236万円
九州
32
185.8万円
東北
35
228.3万円
北陸・甲信越
18
206.8万円
中国
8
195万円
四国
8
204.8万円

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CX-3とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハイラックスサーフ
189.2万円355.7万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~3955
105~150 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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