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CX-3とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  マークIIワゴン
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 電動格納ミラー オートエアコン オートライト BLUETOOTH

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 禁煙・当社下取ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ(歩行者検知機能)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・BSMシステム・車線逸脱警報システム・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB・ETC・オートホールド機能

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ハイビームアシスト アクティブドライビングシステム オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 走行9700km 360ビュー ワンオーナー ナビ ETC2.0 レーダークルーズ フルセグ CD DVD  パワーシート

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 360度カメラ 前後Pセンサ 純正ナビ PCS BSM

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 走行7900km・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

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    199万円

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    120万円

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    本体価格
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    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装 車庫調 新品タイヤ 新品メッキリム ナビTV ムーンアイズステアリング 保証付

    本体価格
    198万円

関東
282
159万円
関西
124
154.8万円
東海
187
152.3万円
北海道
47
136.7万円
九州
171
169.4万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
162.5万円
中国
86
161.6万円
四国
35
156.5万円
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
2
104.9万円
東海
5
196.1万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
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CX-3とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  マークIIワゴン
189.2万円355.7万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1988
105~150 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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