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エスクァイアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  CX-3
VS
59万円398万円
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中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1251 中古車掲載台数 1173
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ フルセグ Bカメラ 両電動

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GI SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 1オーナー禁煙アルパイン10インチナビ

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 8型ナビ フリップダウン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD HレザーS・デカナビTV・TRDエアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップDモニタ12セグMナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ T-10.5ナビ+12.1後席

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 

    本体価格
    170.2万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 ACC HUD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    115.4万円

関東
353
223.8万円
関西
202
223.8万円
東海
181
224.7万円
北海道
50
228.1万円
九州
194
227.3万円
東北
90
223.6万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
65
223.5万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
319
158.8万円
関西
138
157.1万円
東海
182
159.4万円
北海道
59
163.6万円
九州
155
173.5万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
115
175.6万円
中国
86
165.1万円
四国
39
156.3万円

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エスクァイアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  CX-3
259.2万円346.1万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
99~152 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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