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カローラツーリングとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-3
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
1791 中古車掲載台数 1228
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正メモリーナビ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間保証付 セーフティセンス クルコン

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS 純正DA バックカメラ LED ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙・ドラレコ・LED・LED・17AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 純正ナビ bluetooth ETC2.0

    本体価格
    195.1万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

関東
530
211.4万円
関西
257
211.1万円
東海
252
214.2万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.1万円
東北
116
225.7万円
北陸・甲信越
109
225.8万円
中国
121
214.1万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
327
156.1万円
関西
155
158.8万円
東海
214
149.8万円
北海道
59
150.2万円
九州
152
157.2万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
97
160.8万円
中国
94
162.9万円
四国
42
165.9万円

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カローラツーリングとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  CX-3
197.6万円338.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1196~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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