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CX-3とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とV70XCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V70XC
VS
34.5万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラワンオーナー レーンアシスト DVDプレーヤー アドバンスドキー フルセグ アダプティブクルーズ オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー 衝突軽減ブレーキ HUD メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 純正18インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/メモリー付きパワーシート/フルセグTV/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/純正18インチAW/レーンキープ/クリアランスソナー/LEDヘッド/パドルシフト

    本体価格
    239.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール/6MT/フロントフォグランプ

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CarsOsaka:3B3823

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト クリアランスソナー 電動格納ミラー Bluetooth接続 オートライト ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ターボ車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
256
156.5万円
関西
122
147.2万円
東海
172
138.6万円
北海道
60
137.2万円
九州
145
167.7万円
東北
98
138.7万円
北陸・甲信越
92
157.7万円
中国
85
158.4万円
四国
30
144.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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CX-3とV70XCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V70XC
189.2万円355.7万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1496~1997 排気量(cc) 2434
105~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1060台、V70XCの中古車は1台掲載しています。
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