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CX-3とV60を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とV60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V60
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 482
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 軽油 マツダコネクトBOSEサウンド 禁煙

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ地デジBカメラBOSEサウンド衝突軽減

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT マツコネ BTオーディオ Bモニター

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサラウンド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6AT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレ

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ CX-3 XD L Package CD/DVD+TV 黒革内装 SDナビ バックモニター エンスタ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙車 ACC 内装ホワイト

    本体価格
    228.1万円

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    346万円

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    260.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 23年モデル 電動パノラマルーフ ドラレコ

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    528万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション RAYS20AW harman/kardonサウンド

    本体価格
    349.8万円

関東
326
155.2万円
関西
164
160.4万円
東海
211
148.4万円
北海道
58
152万円
九州
146
155万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
95
162.6万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
207
334.7万円
関西
91
299.3万円
東海
66
337.7万円
北海道
19
193.2万円
九州
28
263.4万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
25
376万円
中国
18
360.3万円
四国
10
167.9万円

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CX-3とV60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  V60
189.2万円343.4万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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