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CX-3とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクロスポロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360ビューモニター 6速マニュアル

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 4WD BOSEサウンド LEDフォグ ホワイトレザー クルーズコントロール 車線逸脱警告 シートヒーター ETC 禁煙車 コーナーセンサー ヘットアップディスプレイ 純正アルミ CD/DVD再生

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張店

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター・メモリーナビ・DTV・ETC

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートワイパー/オートライト/スマートキー/フルオートエアコン/CD・DVDプレーヤー

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正メーカーナビ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート BSM マツダレーダークルーズコントロール BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    97万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付/ディーゼルターボ/4WD/6MT/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートライト/Bluetooth接続/ETC /レーダークルーズ

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    119万円

関東
290
155.5万円
関西
124
152.3万円
東海
182
150.1万円
北海道
48
138.8万円
九州
166
172.5万円
東北
76
154.2万円
北陸・甲信越
90
157万円
中国
84
162万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
32.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

クロスポロの中古車を探す

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CX-3とクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  クロスポロ
189.2万円355.7万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1197
105~150 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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