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ムーヴキャンバスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとロードスターRFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ロードスターRF
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 307
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 1年保証付 Aストップ Pスタート Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD ツートンカラー 両側パワスラ 衝突回避

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 社外SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII /禁煙/安全装備/両側電動/1年保証付/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT brembo BBS17AW RECARO BILSTEIN BOSE

    本体価格
    249.9万円

関東
1090
137.9万円
関西
544
136.3万円
東海
724
141.4万円
北海道
210
145.3万円
九州
902
138.1万円
東北
364
140.5万円
北陸・甲信越
370
137.7万円
中国
475
138.7万円
四国
223
138.2万円
地域別台数
関東
124
276.3万円
関西
55
283.6万円
東海
55
268.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
280.5万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
20
290.7万円
四国
13
304.2万円

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ムーヴキャンバスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ロードスターRF
146.3万円192万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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