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デュトロとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  ロードスターRF
VS
70万円1350万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
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1204 中古車掲載台数 306
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t 標準10尺 低床 車両総重量5t未満 ESスタート

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スカイマスター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    207.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 自動格納 アイチSN15B バケット昇降 多関節

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tボトルカー 

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3t積

    本体価格
    229.9万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ ダンプ

    本体価格
    186.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t強化ダンプ 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    303.7万円

関東
369
358.2万円
関西
177
324.7万円
東海
202
341.7万円
北海道
72
344万円
九州
182
273.3万円
東北
58
288.1万円
北陸・甲信越
40
376.6万円
中国
26
387.9万円
四国
78
314.9万円
地域別台数
関東
124
276.3万円
関西
54
284.1万円
東海
54
268.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
279.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
13
339.3万円
中国
20
290.7万円
四国
13
304.2万円

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日野自動車  デュトロ   マツダ  ロードスターRF
--- 新車時価格 324万円438.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2700~5300 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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