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ロードスターRFとSCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  SC
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
304 中古車掲載台数 70
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 特別仕様車 純正エアロ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    324万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE ETC バックカメラ付

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT OP17インチBBS製AW 禁煙 BOSEサウンド

    本体価格
    361.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正メモリーナビ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 前期型 AT セーフティパッケージ

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 社外リアウイング 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    256.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 純正ナビ バックカメラ  i-ACTIVE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    379万円

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  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 禁煙RウイングETCマークレビンソン革シート

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  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

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  • レクサス SC 430 ETC ナビ

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    本体価格
    258万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

関東
121
285.4万円
関西
50
275.2万円
東海
69
296.2万円
北海道
1
317万円
九州
14
285万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ロードスターRFとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  SC
324万円438.2万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1997 排気量(cc) 4292
158~184 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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