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ザ・ビートルとSCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
VS
23万円405万円
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中古車相場 55万円357万円
SCの相場表を見る
584 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 保証付 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 走行距離6646Km時ディーラーでメーター交換実施記録簿付 ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター スマートキー ETC  ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション クルーズコントロール HIDヘッドランプ リアスポイラー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bluetooth ナビTV

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/フルレザーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車/プレミアムフェンダープレミアムサウンド/サンルーフ/CD/AUX/ETC/デジタルインナーミラー/パドルS/Aクルーズ/純正限定18AW/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム スマートキー プッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC USB接続ケーブル シートヒーター パークディスタンスコントロール 16インチ純正ホイール

    本体価格
    64.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチAW オートライト HIDヘッドランプ フォグライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    101.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
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  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 赤革パワーシート

    本体価格
    129万円

関東
165
122.8万円
関西
81
151.2万円
東海
93
123万円
北海道
34
94.3万円
九州
80
114.3万円
東北
56
157.3万円
北陸・甲信越
22
118.9万円
中国
34
121.6万円
四国
19
120.1万円
地域別台数
関東
18
140.8万円
関西
7
126.2万円
東海
23
163万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
114.1万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
151.4万円
四国
1
118.8万円

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ザ・ビートルとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  SC
229.9万円405.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1197~1984 排気量(cc) 4292
105~211 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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