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ロードスターRFとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
VS
139.3万円467.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 19万円74万円
キューブキュービックの相場表を見る
358 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー黒ルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT本革シート

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー BBS17AW BOSEサウンド

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーンナッパ革 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー BOSE ETC

    本体価格
    305万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 2型 RECARO BOSE BILSTEIN Bカメラ

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEスピーカー バックカメラ ETC付

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期6MTエアロ革BOSEビルシュタインナビTV

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC.純正アルミ.ワンオーナー.禁煙車

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15E 7人乗/ナビ/TV/DVD再生/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M サンルーフ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ナビTV 7人乗り スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP 7人乗 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

関東
161
280.7万円
関西
50
277.2万円
東海
62
294.8万円
北海道
4
319.3万円
九州
24
289.1万円
東北
15
295.2万円
北陸・甲信越
20
290.1万円
中国
14
303.1万円
四国
8
326.5万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
25.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
29.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ロードスターRFとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
324万円438.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1997 排気量(cc) 1386~1498
158~184 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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