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CX-8とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アウディ  RS4アバント
VS
137.9万円446.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
816 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・360°ビューモニター・Boseサウンドシステム・ETC・サンルーフ・レザーシート・ステアリングヒーター・前席パワーシート・パワーバックドアスマートブレーキサポート・スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    332.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/BOSEサウンド/10.25インチマツコネ/地デジ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKA/アダプティブLED/前後ソナー/1列目パワーシート/1・2列目シートヒーター/パワーバックドア/360度ビュー

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・BT・全方位カメラ・ETC・ブラウンレザーシート・シートベンチレーション・Sヒーター・Pーシート・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・E/Gスターター・スタッドレス・スペアキー有り

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE  サンルーフ 全方位カメラ 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン 標識認識 HUD レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ HUD ETC ドラレコ i-stop

    本体価格
    201.9万円

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    1084万円

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    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    808万円

関東
210
264.3万円
関西
117
274.4万円
東海
116
247.8万円
北海道
70
269.2万円
九州
93
250.3万円
東北
50
261.7万円
北陸・甲信越
80
255.4万円
中国
63
255.3万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
748万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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CX-8とRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS4アバント
289.4万円511万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2188~2488 排気量(cc) 2893
190~230 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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