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CX-8とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A5スポーツバック
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
926 中古車掲載台数 267
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 6人乗り・ヘットアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・19インチAW・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・シティーブレーキ・純正ナビ・Bluetooth・

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正10.25型ナビ サンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    288.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 XD Black tone Edition 1年保証付き 新車保証継承付き 6人乗りキャプテンシート 360ビュー バックカメラ 非接触充電Qi対応 BOSEサウンド ワンオーナー マツダ認定中古車 マツダスカイプラン対象車両

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシストシステム・純正ナビ・全方位カメラ・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズコントロール・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中列シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    331.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 電動リアゲート コーナーセンサー シートヒーター シートエアコン 全周囲カメラ BOSEサウンド ステアリングヒーター 本革シート 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD フルセグ付ナビ/シートヒーター/エンスタ/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/リヤトラフィックモニター/スマートキー/3列シート/ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マイナー後 ワンオーナー 360°カメラ BOSE  純正ドラレコ 本革 パワーシート/ヒーター/ベンチレーション/メモリー パワーバックドア ステアヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 BSM RCTA ETC  純正19AW

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG ACC LKA BSM バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ パーキングアシスト 黒半革 シートヒーター メモリ機能付パワーシート マトリクスLEDヘッドライト 18インチAW ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    390.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒ハーフレザー コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング レーザーライトPKG マトリクスLED パークアシストPKG Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド サラウンドカメラ アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    436.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD メッキモール曇りなし 黒革スポーツパワーシート/ヒーター 純正ナビ/Bカメラ/地デジTV/Bluetooth 純正ドラレコ 18インチAW LEDスモールライト付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティパッケージ 全方位カメラ パークアシスト MMI地デジナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth マトリクスLEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    211万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 特別仕様限定モデル デジタルコックピット アラウンドビュー アップルカープレイ シーケンシャルウィンカー パワーテールゲート 純正19インチアルミ アドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドランプPKG 純正ナビ TV バックカメラ アクティブクルーズ 衝突軽減 バーチャルコックピット 電動リアゲート レザーシート ETC パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート MMIナビ バックカメラ パークトロニックセンサー シートヒーター パワーシート スマートキー 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール ETC オートライト

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー 社外車高調 社外20インチアルミ メーカーフルセグナビ Bモニター 黒本革シート パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    129万円

関東
234
260.8万円
関西
130
266.7万円
東海
136
242.1万円
北海道
75
259.1万円
九州
101
250.4万円
東北
64
255.8万円
北陸・甲信越
91
249.4万円
中国
69
254.8万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
112
257.9万円
関西
39
297.1万円
東海
41
299.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A5スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2188~2488 排気量(cc) 1968~1984
190~230 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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