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CX-8とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A3セダン
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 95万円448万円
A3セダンの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 152
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    304.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインモニター 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙 10.25インチモニター 後席モニター

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    323.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10.25型ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    435.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ SCBS クルコン BSM

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後席モニター ETC DVD 全方位カメラ

    本体価格
    250万円

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    298万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
670
291.2万円
関西
255
299.8万円
東海
200
263万円
北海道
99
295.1万円
九州
221
300.5万円
東北
108
292.9万円
北陸・甲信越
125
288.2万円
中国
189
269.5万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
61
254.5万円
関西
18
287.2万円
東海
17
214.9万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.7万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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CX-8とA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A3セダン
289.4万円511万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2188~2488 排気量(cc) 999~1984
190~230 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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