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CX-8とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアルファ155の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
1886 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 BOSEスピーカ

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲 BSM 追従クルコン シートH

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ 全方位C

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    363.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 前後ドラレコ サンルーフ マツコネ2

    本体価格
    403万円

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    189.9万円

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    応談

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    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

関東
668
290.9万円
関西
251
300万円
東海
194
264.2万円
北海道
100
297.8万円
九州
220
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
125
289.4万円
中国
189
271.6万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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CX-8とアルファ155のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アルファ ロメオ  アルファ155
289.4万円511万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2492
190~230 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1886台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
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