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CX-8とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とプレミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  プレミオ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BOSE 衝突軽減 BSM LDW

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ OP10型ナビTV360カメラセーフティクルーズ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOZE 前後ドラレコ ETC 360°カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ クリソナ クルコン

    本体価格
    365.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ リアシートモニター 360°ビューモニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6人乗り

    本体価格
    305万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    95.7万円

関東
635
283.8万円
関西
243
293.4万円
東海
208
260.8万円
北海道
99
292.6万円
九州
218
294.4万円
東北
107
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
176
268.2万円
四国
28
278.4万円
地域別台数
関東
37
127.8万円
関西
9
129.1万円
東海
4
207.5万円
北海道
5
92.6万円
九州
7
238.7万円
東北
6
94.3万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とプレミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  プレミオ
289.4万円511万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 1496~1986
190~230 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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