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CX-8とAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Aクラス
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 147
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビTV 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャプテンシート

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 フリップダウン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート茶革LED

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニタ ETC コーナーセンサ

    本体価格
    239.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ SDナビ フルセグ 全

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE 360ビュー パワーゲート

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ 360°カメラ BSM

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE ナビ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    439万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナー ACC 360° HUD

    本体価格
    489.9万円

関東
449
316.4万円
関西
199
312.7万円
東海
193
287.3万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.8万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.7万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
71
550.6万円
関西
25
645.3万円
東海
23
601.1万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
2
428.1万円
北陸・甲信越
10
414.1万円
中国
6
484.5万円
四国
1
356万円

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CX-8とAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Aクラス
289.4万円511万円 新車時価格 628万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 1991
190~230 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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