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CX-8とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Gクラス
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 353
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター エアシート シートメモリー オートブレーキホールド ドラレコ USB

    本体価格
    396.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 7人乗り 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サポカー 全周囲カメラ 本革シート LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 7人乗り バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD プロアクティブ 後席モニター装着 ステアリングヒーター装着 マツダ純正ナビ装着 Bluetooth機能搭載 ETC装着車 アイドリングストップ装着車両

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/ハーフレザーシート/追従式クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM/オートブレーキホールド/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    228.7万円

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    2400万円

関東
236
260.5万円
関西
133
268.5万円
東海
138
243.5万円
北海道
76
259.2万円
九州
101
251.5万円
東北
66
254.5万円
北陸・甲信越
91
248.9万円
中国
69
254.6万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
62
2306.4万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円

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CX-8とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  Gクラス
289.4万円511万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2188~2488 排気量(cc) 3982
190~230 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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