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CX-8とDB12を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とDB12の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB12
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
803 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-8 CX-8 25S ブラックトーンED ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 1オーナ 全方位モニター 前後ドラレコ フルレザー ウェルカムランプ シートヒーターベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ドラレコ フルセグTV 禁煙車 6人乗り LEDヘッドライト フロントフォグ パワーシート

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・TV・全方位モニター・ルーフキャリア付き

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC パワーシート 革シート ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア パーキングセンサー LEDライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席中列) パワーバックドア レーダークルーズ 衝突被害軽減装置 コーナーセンサー

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    3280万円

関東
200
264万円
関西
121
275万円
東海
113
247.8万円
北海道
68
270.6万円
九州
90
247.6万円
東北
52
261.6万円
北陸・甲信越
78
253.9万円
中国
62
257.4万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
9
2444.4万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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CX-8とDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  DB12
289.4万円511万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2188~2488 排気量(cc) 4000
190~230 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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