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CX-8とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とリーガルワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ビュイック  リーガルワゴン
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
818 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー SDナビ 全周囲カメラ 6人乗 フルレザーシート 前方ドラレコ シートヒーター・エアコン パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートベンチレーション&ヒーター/BSM/HUD/レーダークルーズ/パワーテールゲート/360°モニター/アドバンスドキー/7人乗り/本革シート/マシーングレー/LEDヘッド&LEDフォグ/ステアリングヒーター

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度カメラ 追従クルコン 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 前後障害物ソナー 地デジTV Bluetooth ハンドルヒーター 前後シートヒーター&エアーシート Wエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 全周囲カメラ ターボ 衝突被害軽減システム ディーゼル レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-アクティブセンス レザーシート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    298.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD フルセグTV パワーバックドア BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー レーンキープ BSM 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    324.7万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

関東
210
264万円
関西
114
271万円
東海
116
244.1万円
北海道
70
269万円
九州
92
250.4万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
81
255.8万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
3
169.3万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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CX-8とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ビュイック  リーガルワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2188~2488 排気量(cc) 3135~3343
190~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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