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CX-8とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とドゥビルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  ドゥビル
VS
128.2万円435万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
936 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター シートヒーター シートエアコン 白革シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ パワーシート Bluetooth

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド 7人乗り 純正17AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サポカー 全周囲カメラ 本革シート LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドレレコ・ナビSD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ BT アイアクティブセンス 衝突軽減 全方位 追従クルコン レーンキープ BSM 標識認識 レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート HUD

    本体価格
    382.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6名乗車 寒冷地仕様 前後席シートベンチレーション・ヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ BSM ステアリングヒーター BOSEサウンド 全方位モニター ナビ・TV・DVD再生 ETC

    本体価格
    285万円

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    135万円

関東
236
260.5万円
関西
133
268.5万円
東海
138
243.5万円
北海道
76
259.2万円
九州
101
251.5万円
東北
66
254.5万円
北陸・甲信越
91
248.9万円
中国
69
254.6万円
四国
26
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ドゥビルの中古車を探す

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CX-8とドゥビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  ドゥビル
289.4万円511万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2188~2488 排気量(cc) 4564
190~230 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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