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CX-8とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とミラトコットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ミラトコット
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 25.8万円145.2万円
ミラトコットの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 656
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ (本革/純正ナビTV360度カメラ/BOSE/ETC2.0)

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ Pバックドア AW

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 後席モニター メーカーナビ LEDヘッド

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    357.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革 BOSE サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビSD ETC2.0 アダプティブLEDヘッドラ

    本体価格
    367.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    105.4万円

関東
633
262.8万円
関西
249
265.4万円
東海
216
260.3万円
北海道
77
279.2万円
九州
223
279.7万円
東北
98
271.1万円
北陸・甲信越
117
274.7万円
中国
167
261万円
四国
42
266.3万円
地域別台数
関東
153
92.5万円
関西
59
91.7万円
東海
114
91.2万円
北海道
54
113.7万円
九州
89
88.9万円
東北
42
99万円
北陸・甲信越
46
96.1万円
中国
69
98.2万円
四国
30
89.2万円

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CX-8とミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ミラトコット
289.4万円511万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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