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CX-8と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と328GTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  328GTS
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC2.0

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTV360°カメラBOSEサウンド電動Rゲート

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗純正ナビ360°カメラTV電動Rドア

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 全周囲 白レザー ETC

    本体価格
    294.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE6人乗10.25型ナビTV360°カメラETC19AW

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6人乗 禁煙 全周囲カメラ 白革

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10.25モニター 360°ビューモニター

    本体価格
    300.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 2オーナー 禁煙車 パノラマビューC

    本体価格
    262.6万円

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    本体価格
    1735万円

関東
636
283.8万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
223
295.5万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
141
286.2万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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CX-8と328GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  328GTS
289.4万円511万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2188~2488 排気量(cc) 3185
190~230 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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