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CX-8とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
815 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 360°カメラ 10.25インチマツダコネクトナビ パワーシート シートヒーター パワーバックドア クルージング&トラフィックサポート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE  サンルーフ 全方位カメラ 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン 標識認識 HUD レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    318.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー シートヒーター ETC パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    332.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/クリアランスソナー/コーナーセンサー/ルーフレール/ドラレコ/ブラスポ/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーバックドア/電動パーキング/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ ETC2.0 メモリー付レザーシート ベンチレーション 前後席シート・ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/BOSEオーディオ/純正ナビ/全周囲カメラ/クリアランスソナー/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ETC/パワーシート/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ

    本体価格
    339.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション.本革シート.360°モニター.ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    6000万円

関東
210
264.2万円
関西
115
270.6万円
東海
114
245.5万円
北海道
70
269万円
九州
93
250.5万円
東北
51
260.7万円
北陸・甲信越
80
256.1万円
中国
64
255.2万円
四国
18
242.3万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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CX-8とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
289.4万円511万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2188~2488 排気量(cc) 3989
190~230 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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