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CX-8とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とF8スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F8スパイダー
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ リアTV 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    261万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド フールレール

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ラッピング/公認エアサス/フィルム/ナビ/

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10型マツダコネクト 衝突軽減装置

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗り

    本体価格
    317.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    178万円

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    4550万円

関東
642
283.2万円
関西
254
295.2万円
東海
218
261.8万円
北海道
100
292.7万円
九州
229
291.8万円
東北
109
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
15
4733.1万円
関西
9
4788万円
東海
14
4784万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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CX-8とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F8スパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2188~2488 排気量(cc) 3902
190~230 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1908台、F8スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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