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CX-8とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フェラーリ  プロサングエ
VS
110万円447.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 7450万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
803 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナーユーザー様直接買取車 7名乗車 360°カメラ マツダコネクトナビ BOSEサウンド ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ワイドナビ フルセグ BOSEサウンド 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC エアーシート 後席ヒーター メモリー機能付レザーシート ステアヒーター LEDライトフォグ パワーゲート 19AW レーダークルーズ

    本体価格
    393.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サポカー 全周囲カメラ 本革シート LED

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート パワーシート クルーズコントロール パワーバックドア スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 TV 全方位カメラ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正19インチAW BOSEサウンド

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ・全周囲カメラ・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・BSM・カープレイ・障害物センサー・衝突軽減B・フルセグ・Bluetoot・ETC

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM HUD 純正ナビ 地デジ BT接続 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート CD&DVD再生 純正19AW

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S シティーブレーキ ACC BSM 360度カメラ

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD BOSEサウンド/全方位カメラ/シートヒーター/純正SDナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/HUD/BSM/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/リアフォグ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア

    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    7950万円

関東
202
264.2万円
関西
120
273.4万円
東海
131
249.8万円
北海道
62
272.9万円
九州
94
251.3万円
東北
63
266.9万円
北陸・甲信越
61
260.9万円
中国
53
264.4万円
四国
17
255.5万円
地域別台数
関東
6
7906.3万円
関西
3
8066万円
東海
2
8290万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
7700万円

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CX-8とプロサングエのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  プロサングエ
289.4万円511万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2188~2488 排気量(cc) 6496
190~230 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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