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CX-8とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックフェリオ
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
829 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 アダプディプハイビーム

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC シートベンチレーション

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール HUD BOSE

    本体価格
    276.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ アルパイン後席モニター BOSEフルセグテレビ クルーズコントロール プッシュスタート パワーバックドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 DTV BT ドラレコ 天吊モニター

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/白革/BOSEプレミアムサウンド/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートメモリー/ETC/後席エアコン

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD DVD USB BT フルセグ 360°ビューカメラ フリップダウンモニター 前後ドラレコ ETC 電動バックドア レーダークルコン パワーシート シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・リアモニター・

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    122万円

関東
215
264.2万円
関西
119
275.6万円
東海
116
247.3万円
北海道
73
268.5万円
九州
91
249.9万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
79
253.4万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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CX-8とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックフェリオ
289.4万円511万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1493~1668
190~230 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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