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CX-8とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エレメント
VS
109.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 37.8万円256万円
エレメントの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    222.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ ワンオーナー AutoExeフロントスポイラー アドバンスドスマートシティブレーキ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    371.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフレール ディーゼル(軽油) 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・フリップダウンモニター・BOSEサウンド・ヘットアップディスプレイ・6人乗り・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・USB・

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車高調キット

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リヤゲート 純正19インチアルミホイール LEDヘッド メモリパワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    78万円

関東
307
275.3万円
関西
159
276.8万円
東海
142
256.5万円
北海道
77
281.5万円
九州
112
271.7万円
東北
69
267.1万円
北陸・甲信越
84
265.7万円
中国
69
265.7万円
四国
36
248.8万円
地域別台数
関東
17
114.3万円
関西
4
87.9万円
東海
10
91.8万円
北海道
3
102.6万円
九州
9
76.9万円
東北
2
52.6万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
213.4万円
四国
0
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CX-8とエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エレメント
289.4万円511万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2188~2488 排気量(cc) 2354
190~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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